轨道交通概念股涨停(轨道交通板块股票)

股票投资 2022-10-28 17:23:54

城市轨道交通有哪些股票哪些收益股

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转给你一k篇以8前的文8章,虽然部分6股票名称有变化4,但仍1然具有很好的参考价值。 据专v家介6绍,京沪高铁建设的7700多亿y元v投资,将主要用于f铁路线固定设施的投资与u铁路装备的投资,其中8铁路装备可分8为5移 动设备和电子k控制系统。庞大c的投资规模,将带动我国相关产业的发展。 在三w大f块的投资中8,固定设施包括土z地的价格、桥梁、路基、**、路轨以3及l车t站的建设,大a约可占到京沪高铁总造价的30%以2上c。移 动设备主要是指动车c组(动力s车e辆与z非动力u车r辆编组),其中1涵盖购买外国企业机车m、动车s组核心2技术的自主研发以5及x制造和维护费用;电子g控制系统则主要指中4央控制与x列车y控制以7及u列车p通讯、网络技术。移 动设备与j电子e控制系统这两部分0的投入f,预计3占到总投资的70%以3上h。 “由于c京沪高铁将穿越环渤海与e长1三b角两大k经济带,因此**费用将耗资不s菲,预计0将成为7固定设施投资的一a个p重头。”联合证券分1析师毛7祖宏认6为5。 据了o解,京沪高铁将争取今5年内0开r工q建设,因此造价估算780亿x元v之k巨6的固定设施建设即将启动。由于t固定设施涉及n桥梁、路基、**、路轨以5及b车s站的建设,相关的建材,如水3泥、石材、钢铁、有色金属、塑料以5及y筑路所用的设备如铺轨机、挖掘机等产品的提供商将从6京沪高铁建设项目中7获得巨8额收益。 据悉,京沪高铁项目动车r组以1及n零部件国产化3率将超过00%,这将给我国的加工x制造业带来巨5大d的订4单。国内7机车f生产、钢铁加工z和相关的零部件加工j企业,预计0将从6中5获得丰e厚的利润。 而且,京沪高铁的电子x控制系统的构建,涉及e计7算机硬件与k软件技术、高端通讯设备和大d量电缆、光纤材料的使用。可以8预见0,这些行业的提供商也u将因此收获大v量的订0单。京沪高铁的建设,还将给铁路建设工v程企业带来建设大l单。如果京沪高铁采用电力p机车e,电力o能源的供应商和电力s设备提供商也k将出现在铁路建设队1伍之z中3。 此外,观察人i士q认5为2,京沪高铁在我国两大q中3心4城市架起一j条快速通道,是一v个m比7较有“钱”途的项目。借鉴上d海磁悬浮线的做法,国家很有可能将成为5该项目的投资主体,其他企业集团参与f其中5,不i排除将吸收民营资本参加。 相关上l市公0司将受益匪浅 据海通证券分3析师黄锦超称,铁路线路大j量建设,最直接的受益对象之h一l就是铁路基建公5司。他举例说,G 中4铁(100428)是一f家具有一m定优势的铁路建设公5司,尤a其在建设高速铁路方3面,目前京津城际铁路即由该公0司建设。 另据介5绍,涉及r到高铁钢轨提供的重型钢轨生产厂p家,目前主要有G新钢钒(000426)、G鞍钢(000267)、G包钢(400030)三t家。“三o家公6司目前各占国内8重轨市场份额的三t分1之y一n左右。”联合证券分3析师毛5祖宏说,“在钢轨市场方7面,***曾给这三y家公6司的份额进行分0配。三u家公0司在这块市场的毛7利率也s较为4稳定,大h致在05%至61%左右。重轨产品是这三y家公6司较为1稳定的盈利来源。” “相对来说,新钢钒的材质更好一g些。”毛1祖宏说。资料称,G新钢钒是国内0强度级别最高、品种最全、规模最大f的钢轨生产基地,该公5司生产的高速铁路用钢轨和在线热处理轨的国内5市场占有率为800%和700%。据介4绍,广g深准高速铁路、京九f线、秦沈客运专z线、大a秦重载运煤专l线和、上e海、广g州、香港地铁等很多重要线路、关键路段,都铺设了w新钢钒的钢轨。 在移 动设备领域,黄锦超表示4,由于b我国目前

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国际上近年来热衷于开展基础设施建设。从铁路建设能够看到,中国仅花了不到十年,就迅速建成了世界上规模第一的高速铁路网,国内的铁路交通市场处于迅速扩大的阶段,与轨道交通密切相关的板块也具有很强的上升势头。所以今天咱们一起来看看交运设备板块里的细分领域龙头——华铁股份。

在开始分析华铁股份前,我把整理好的交运设备行业龙头股名单分享给大家,点击就可以**:宝藏资料:交运设备行业龙头股一览表

一、从公司的角度来看

公司介绍:华铁股份成立于1993年,公司的主营业务是高铁、城轨等轨道交通车辆核心零部件的研发生产,其中产品包括给水卫生系统、备用电源系统、检修系统、制动闸片、贸易配件、座椅产品等。

通过多年的发展,细分市场一半的份额都归公司旗下的座椅产品所有,后续极可能继续支撑公司的收入增长。

在简单介绍华铁股份之后,我们再来看看该公司有什么投资亮点?值不值得我们投资?

亮点一:技术优势

撒砂系统在技术方面有着较高的壁垒,在轨道列车的牵引和制动过程中有着很大用途,是列车获得黏着力的重要保障,可防止牵引时车轮空转,或制动时车轮抱死。

华铁股份旗下的华铁西屋法维莱撒砂系统产品技术是靠法维莱旗下NOWE公司输出的,该项系统不止是技术先进、质量可靠,而且在国外拥有的市场特别大。得益于其优越的性能,多次被国内动车组采用。

亮点二:研发能力

华铁股份的研发应用体系是自己创立的,研发团队是拥有非常高水准的,长期精耕轨道交通高端装备领域。并且针对研发投入,公司也是逐年递增,光在2021年上半年的研发投入上就有0.4亿元,相比去年的同一时期,增长了99.1%。

有两个新型的商务座椅是公司在那时候研发出来的,并且自主生产的标动250、标动350撒砂系统已在时速250和时速350公里的复兴号动车组上完成装车,正处于运用考核阶段。

亮点三:产品多品种优势

华铁股份产品分类较多,大致的类别为成熟期和培育期产品。成熟期产品从高铁市场出发,逐渐向其他市场拓展,同时培育期产品能够逐渐向检修市场拓开。

比如说公司的给水卫生系统,目前在动车组领域的份额已经稳固在50%以上,公司在目前所有的技术平台的基础上进行了进一步的完善,慢慢适用于民用移动、地铁站以及高速服务区这些领域。多品类产品不仅可以满足市场各类需求,还可以在很大程度上扩大公司的营

由于篇幅受限,更多关于华铁股份的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】华铁股份点评,建议收藏!

二、从行业来看

规划规定重点发展市域快轨,进一步促使多网融合,要具有发达的快速网、完整的干线网、宽广的基础网,可以看出,在建设国内高速铁路网的同时,动车组在运数量呈现快速增长势头,因此来带动动车重要零部件的需求增加。

另外,为了在与国外技术的竞争中获得更大进步,国家**相关政策以作扶持,争取早日实现全面的国产化。因而在我看来,华铁股份可以抓住行业上升期时所带来的发展机遇,将来的发展值得信赖。

但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道华铁股份未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下华铁股份估值是高估还是低估:【免费】测一测华铁股份现在是高估还是低估?

应答时间:2021-11-18,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

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这几年国际上纷纷进行基础设施建设。从铁路建设中可以了解到,十年间中国就快速把高速铁路网建成了,而且规模位居世界第一,目前国内铁路交通市场的扩张速度非常快,与轨道交通密切相关的板块也具有明显上涨势头。所以今天咱们一起来对交运设备板块里的细分领域龙头--华铁股份做一个研究。

在开始分析华铁股份前,我把整理好的交运设备行业龙头股名单分享给大家,点击就可以**:宝藏资料:交运设备行业龙头股一览表

一、从公司的角度来看

公司介绍:华铁股份成立于1993年,公司的主营业务是高铁、城轨等轨道交通车辆核心零部件的研发生产,其中产品包括给水卫生系统、备用电源系统、检修系统、制动闸片、贸易配件、座椅产品等。

经过多年的进步,公司旗下的座椅产品已拿下了细分市场一半的份额,后续持续支撑公司的收入增长是很有可能的,

在简单介绍华铁股份之后,我们再来看看该公司有什么投资亮点?值不值得我们投资?

亮点一:技术优势

撒砂系统在技术方面存在很高的壁垒,在轨道列车的牵引和制动过程中起着极大的作用,是提升列车黏着力的一大举措,能预防制动时车轮抱死,或者牵引时车轮空转。

华铁股份旗下的华铁西屋法维莱撒砂系统产品技术是从法维莱旗下NOWE公司里得来的,该项系统不只是技术先进、质量可靠,而且在国外具有相当广阔的市场。拥有着优越的性能,被国内动车组采用多次。

亮点二:研发能力

华铁股份营造其自己的研发应用体系,有着一支水平较高的研发团队,长期精耕轨道交通高端装备领域。并且在研发投入范畴,公司也是逐年在增加,光在2021年上半年的研发投入上就有0.4亿元,跟去年的同一时期对比增长了99.1%。

公司在那期间完成了两款新型商务座椅的开发,并且自主生产的标动250、标动350撒砂系统已在时速250和时速350公里的复兴号动车组上完成装车,目前正在对其运用考核。

亮点三:产品多品种优势

华铁股份有着多种多样的产品,简单进行分类,包括成熟期产品和培育期产品。高铁市场可以带动成熟期产品,逐步拓展别的市场,而且培育期产品能够逐步向检修市场开拓。

就拿公司的给水卫生系统来说,目前为止在动车组领域的份额已经稳固超50%,公司在现有的技术平台的基础上加以改进优化,慢慢适用于下面这些领域:民用移动、地铁站、高速服务区等。多品类产品不仅可以满足市场各类需求,还可以使公司的营收能力大幅度上升。

由于篇幅受限,更多关于华铁股份的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】华铁股份点评,建议收藏!

二、从行业来看

规划纲要重点发展市域快轨,进一步促使着多网融合,要完成发达的快速网、完整的干线网、宽广的基础网,可以看到,与国内高速铁路网的建设保持同步的是,动车组在运数量方面呈快速增长态势,进一步提高动车重要零部件的需求上涨。

另外,为了打破国外技术的垄断,国家**相关政策以作扶持,为早日实现全面国产化提供政策支持。所以说我觉得华铁股份能够把握住行业上升期时所带来的发展机遇,将来的发展值得信赖。

但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道华铁股份未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下华铁股份估值是高估还是低估:【免费】测一测华铁股份现在是高估还是低估?

应答时间:2021-11-23,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

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