氢能源汽车概念的股票有:
1、凯中精密:公司目前已与风头通商(中国)在氢燃料汽车领域开展战略合作。
2、潍柴动力:它的全系列发动机核心技术、智能制造和数字化转型都是我们国内领先的,同时,在新能源领域,特别是燃料电池领域走在全球最前。
3、金龙汽车,公司是以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业,同时其拥有燃料电池车动力系统以及整车集成的关键技术,并已获得300多台氢燃料公交车大单。
4、中通客车,是客车生产的骨干企业,并且它还研发了纯电动公交车、燃料电池客车等新品。
氢能源概念股有:
1、石大胜华(603026):2020年净利润2.6亿,同比增长-15.78%。17年12月,与中国石油大学胜华新能源研究院合作氢燃料电池及锂离子电池相关领域事项。
2、科恒股份(300340):2020年净利润-7.45亿,同比增长-2547.85%。子公司浩能科技生产的氢燃料电池质子交换膜的涂布设备已经成功销售多台并有多个客户,与国外客户的合作也在洽谈中。
3、江特电机(002176):2020年净利润1433万。2019年4月29日公告,公司与AllianceMineralAssetsLimited(澳大利亚及新加坡联合上市,公司持有该公司6.42%的股权,以下简称AMAL)签订了《合作备忘录》,鉴于AMAL是西澳大利亚BaldHill锂和钽矿矿山的拥有者,生产高品位锂辉石精矿(锂辉石);公司正在建设锂辉石制备氢氧化锂的生产线,为降低原材料成本,提高公司产品市场竞争力,公司拟与AMAL成立合资公司,双方各占50%的权益,AMAL负责向合资公司以成本价供应锂辉石精矿,公司负责将合资公司锂精矿代加工成氢氧化锂产品。
4、天赐材料(002709):2020年净利润5.33亿,同比增长3165.21%。项目建设上,公司将启动产品三废利用,进行基础材料制备的循环产业链系统系项目,包括副产硫酸、含盐废水的回用,副产氢气等的利用。
氢能源概念的龙头股包括有大洋电机、川润股份、美锦能源,同时氢能源概念股还有潍柴动力、长虹华意、穗恒运A、创元科技、中泰股份、康盛股份、阳煤化工、金能科技等。
而该领域的龙头股它们的大概情况是:
1、大洋电机:它的经营范围有充电桩、氢能源、燃料电池等。
2、川润股份:长山氢能源基础设施产业联盟的副理事长。
3、美锦能源:它在该领域的产业布局上是比较完整的,同时还是该行业投资的规模最大的企业之一。
1.亿华通-u:中国氢能行业的领导者,专注于R & D和氢燃料电池发动机系统行业的高科技企业。拥有自主核心知识产权,实现了发动机系统和燃料电池堆的批量国产化。目前,有37款商用车车型支持公司的燃料电池发动机系统。外资子公司上海李绅是中国领先的电抗器企业。
2.杜南电力、St达州、SAIC和长城电工,这些上市公司主要持有鑫源电力公司的股份。鑫源动力不仅是中国燃料电池领域的领导者,也是中国最大的企业。拥有自主知识产权和专利技术。主要从事质子交换膜电池及组件的研究和生产。是一家集科研开发、工程改造、产品生产、人才培养于一体的专业燃料电池公司。目前,关键材料、关键部件和电池堆组件已经小批量生产。
3.潍柴动力:全球领先的氢燃料电池和捕集氧化物燃料电池技术公司。它是加拿大巴拉德公司和英国西里斯公司的第一大股东。公司已完成氢燃料电池和固态电池的核心技术布局,其关键技术指标在商用车和能源动力领域处于世界领先水平。
4.熊涛有限公司:已完成氢能产业链制氢、膜电极、燃料电池堆、燃料电池发动机系统、车辆运营等关键环节布局,旨在打造氢能产业平台,整合拓展氢能产业链相关资源。目前,公司在建及建成的氢能项目包括武汉熊涛燃料电池发射产业化基地、深圳熊涛氢燃料电池产业园、深圳熊涛氢燃料电池堆项目等。
5.美锦能源:在氢能领域进行了全产业链布局。股份投资子公司飞驰汽车是国内最大的氢燃料电池客车企业。宏基创能掌握了燃料电池的核心技术。形成了氢源-加氢站-膜电极(鸿基创能)-电堆(郭虹氢能)-整车(飞驰汽车)的燃料电池全产业链。
6.东华能源:丙烯行业龙头,全球最大的烷烃资源综合运营商和氢能供应商。公司目前拥有两套PDH装置(生产高纯氢气),与张家港新材料、凌凯化工、高益生物、宁波新材料、万华化工、大厦石化等客户建立了稳定的氢气供应合作。此外,张家港加氢站还为张家港和常熟的部分氢能汽车提供加氢服务。
7.全柴油动力:公司燃料电池堆系统性能达到国内领先水平,产品具有较强的市场竞争力。其电堆系统采用优质零部件,其中质子交换膜为**全*磺酸质子交换膜,具有自主知识产权。
8.鸿达兴业:公司广泛分布在氢能产业链上游,与中国石化***分公司合作建设综合站配套设施(加氢、加气、加油)。子公司乌海化工加氢站已投产,为氢燃料汽车、公交车、工业车辆提供氢气服务。此外,还与**工人实验室合作,研究氢能技术和装备,布局了制氢、储氢、运氢、氢能应用的完整产业链。同时,与R & D雄川氢能科技(广州)合作,进行氢能设备制造、氢能供应、加氢站投资、建设和运营。
9.厚普有限公司:主要从事R & D天然气汽车加气站设备及信息综合监管系统的设计、生产和销售服务。公司的加氢机、加氢橇等相关产品已批量生产并投入使用。 10.深冷股份:主要为客户提供天然气液化和液体空分工艺仓库和处理单元。
氢燃料电池正迎来了一波投资机会。相信刚刚一周的的表现让很多人感受到了氢能源的炒作热情和浪潮!甚至很多朋友感觉似曾相似,2019年A股燃料电池有过一波行情,领涨龙头美锦能源涨幅高达7倍有余;这一波行情,领涨龙头厚普股份涨幅已经翻倍。
如果说我们将2019年行情称之为氢燃料电池行情1.0版,这波称为2.0版。这次又会有多少氢能源翻倍牛股出现呢?而现在的炒作就好比6月份 科技 股6月上旬第一波浪潮,最初1.0版,大多还是概念,恐怕没太多人反对——彼时市场对氢燃料电池还不甚了了,一级市场氢燃料电池很多优质项目融资融不出去,跟二级市场的热情形成“**两重天”的局面。现在局面大为改观:一级市场股权融资迎来了一波**,一些明星项目一股难求。当年爱理不理的投资人,现在真的是高攀不起。
最最重要的是据报道,目前有三分之一的央企参与氢能源项目开发之中,其中不乏还有中国石油,近期高层对于氢能源发展的战略性定位和发展方向非常明确,而且经过两年的成长,A股市场不少相关核心氢能源概念股开始浮出水面了,今天就和大家说说真正参与氢能源发展的A股八家氢能源电池公司,擦亮你的眼睛,认真的看完“
一、美锦能源
① 焦化产品及附产品
② 新能源 汽车 及加氢站
③ 超级电容项目及电容炭产品
④ 高 科技 新设备项目及采矿机器人产品
二、潍柴动力 【氢能业务】:
1、2016年战略投资弗尔赛,已成为其第二大股东,弗尔赛掌握氢能燃料电池核心技术并具备综合能源气体解决方案提供能力。
2、2019年率先在潍坊等地批量投放氢燃料电池公交车,与国能集团合作开发的200吨级氢能矿卡项目有序推进。牵头承担国家燃料电池产业化重大专项。
3、潍柴动力2021年5月27日公告,公司拟非公开发行股票募集资金总额预计不超过130亿元,其中用于燃料电池项目的总投资金额约为37亿元,包括固态氧化物燃料电池及关键零部件产业化项目(总投资15亿)、燃料电池动力总成核心零部件研发及制造能力建设项目(总投资14亿)以及氢燃料电池及关键零部件产业化项目(总投资7亿)。
4、潍柴动力2021年4月17日在投资者互动平台表示,公司在新能源动力总成领域已全面完成氢燃料电池和固态氧化物燃料电池的核心技术布局,关键技术指标处于领先地位,氢燃料电池发动机寿命可达25000小时,最大续航里程600公里。
5、潍柴动力2021年4月20日在投资者互动平台表示,公司2万台产能氢燃料电池发动机工厂已经投产。公司已累计配套300余辆氢燃料电池车辆,累计运营超过600万公里。
三、雪人股份 :公司主营业务主要包括制冰设备、压缩机产品及系统应用、油气服务、氢能源领域。
1、2021年2月,公司在互动易上表示目前公司在福州市长乐区共投放2辆氢能源公交车,运营里程数已超过70000公里,运行良好。
2、2021年4月11日雪人股份公告,目前公司氢能领域相关收入占比微小,不足收入的1%,不对公司当期业绩产生影响。
3、2021年4月23日,雪人股份公告称,公司拟非公开发行股份,募资不超过6.7亿元用于氢燃料电池系统生
4、雪人股份7月22日在深交所互动易平台回答表示:2019年公司与厦门金龙 汽车 合作开发的氢燃料电池大巴,已在福州市长乐区616路公交线路正式示范运行
四、雄韬股份: 公司主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务,主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄 电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。
1、雄韬股份2021年4月30日在投资者互动平台表示,目前公司部分燃料电池系统有使用武汉理工氢电 科技 有限公司生产的膜电极。
2、雄韬股份2021年度网上业绩说明会5月19日在全景投资者关系互动平台举办,公司、总经理张华农在本次活动上表示,氢燃料电池是公司最核心的发展战略,将坚定的持续投入研发。公司重点研发的氢燃料电池项目,取得多项的研发成果和重大进展,自主研发的电堆已经顺利投产。公司于2020年12月发布了氢燃料电池的新产品研发成果和具体的指标。
3、雄韬股份7月19日在深交所互动易平台回答表示:公司下属子公司上海氢雄信息 科技 有限公司持有青岛国际院士港氢雄燃料电池有限公司45%股权。
五、大洋电机: 公司致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供应商。
1、2021年5月13日,大洋电机与成都市新津区****正式达成合作,大洋电机氢能全产业链示范基地项目正式落户成都天府智能制造产业园。大洋电机氢能全产业链示范基地项目总投资约5亿元,建设集燃料电池**研究院、燃料电池系统及核心装备、制氢加氢装备研发制造、燃料电池UPS装备等于一体的氢能全产业链示范基地。
2、大洋电机2020年度业绩网上说明会5月13日在全景投资者关系互动平台举办。鲁楚平表示,大洋电机产业布局基于时间分为三个阶段“今天的事业、明天的事业、未来的事业”;今天的事业是“建筑及家居电器电机”、明天的事业是“新能源 汽车 电驱动动力总成系统”;未来的事业是“氢燃料电池及动力总成系统、氢能源在车辆及相关应用行业的解决方案” 。大洋电机既然定位“氢燃料电池技术为未来事业”,短期之内对业绩的提升应该没有帮助,但可以相信,氢燃料电池事业一定是大洋电机未来业绩的中坚。
3、2021年7月,2辆氢能公交车交付浙江舟山市普陀区六横公交公司并投入使用,由大洋电机舟山公司与东莞中汽宏远 汽车 有限公司联合打造,搭载中山大洋电机研发的51kW氢燃料电池发动机。
六、厚普股份: 公司业务涵盖装备制造、工程设计、 燃气运营、物联网、技术服务等五大领域,公司产品主要应用于天然气和氢能 源加注领域。
1、厚普股份自主研发的“加氢站设备监管系统V1.0”与华为技术有限公司的鲲鹏云完成兼容性测试,获得HUAWEI COMPATIBLE证书及相关认证徽标的使用权,为公司在加氢站领域的发展提供了有力的软件技术支撑。
2、2021年3月25日,厚普股份发布公告,公司持有厚普氢能 科技 有限公100%的股权,现厚普氢能拟出资4亿元(占出资比例80%)与燕新控股集团有限公司合资成立成都厚普氢能 科技 有限公司,燕新集团出资1亿元(占出资比例20%)。新成立的合资公司将有助于促进氢能装备制造项目及氢能应用示范项目的建设,共同推动氢能产业快速发展,实现优势共享,合作共赢。
3、2021年6月15日,厚普股份(300471)在最新发布的《投资者关系活动记录表》中透露,目前公司建设一座加氢站,最大承担的自研**的产品约占30%-35%。随着公司自行研发的活塞式氢气压缩机已经通过了1000小时的连续运行测试,若未来实现销售,预计最大承担的自研**产品项目占比将达60%-70%。
4、2021年6月18日,厚普股份召开年度 科技 大会,发布了70MPa加氢机、第VI代LNG泵橇加注装置、第Ⅱ代内河船用供气系统等新产品,公司多项氢能加注设备关键部件已打破国际垄断。
5、2021年8月11日,厚普股份在互动易上表示,公司与广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司携手赢得了海外客户1500立方和3000立方LNG运输船的方案设计合同。该两型船设计合同的签订,标志着公司LNG海洋运输船的液货系统和供气系统设计首次走向国际化,为公司拓展海船市场迈出重要一步。
七、亿华通: 公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业
1、2021年6月,5辆18吨天路通BTL5182TXSEQFCEV燃料电池洗扫车中标大兴区氢能源环卫车辆购置项目。由成都亿华通动力 科技 有限公司配套,系统额定功率为80kW。
2、2021年6月,亿华通与丰田的合资公司--华丰燃料电池有限公司正式成立。新公司注册资本45亿日元,经营范围包含:制造燃料电池及零配件,委托加工燃料电池及零配件,销售燃料电池及零配件、 汽车 零配件等。
3、2021年8月5日,亿华通 科技 股份有限公司和水木明拓氢能源 科技 有限公司,就开展氢能产业长期合作签订战略协议,协议强调双方将秉承优势互补、合作共赢的宗旨,在构建氢能产业链、培育氢能创新企业、推动氢能示范应用等方面达成合作。
八、科威尔: 一家专注于测试电源行业的综合测试设备供应商,为客户提供测试电源和基于测试 电源的测试系统解决方案。
1、科威尔于2016年底开始布局燃料电池测试领域,2017年陆续推出燃料电池专用负载、燃料电池发动机测试系统、燃料电池电堆测试系统及燃料电池DC/DC测试系统。凭借产品的可靠性和高性价比,科威尔迅速获得了中国 汽车 技术研究中心、亿华通、捷氢 科技 、重塑集团、国鸿氢能、潍柴动力、宇通客车等科研院所和知名企业的认可。
2、在150KW大功率燃料电池电堆测试系统产品订单上,2021年上半年科威尔已陆续完成国鸿氢能、浙江锋源、宇通客车、中汽中心、大兴氢能实验室等客户的交付。第三季度也将陆续完成来自未势能源、中通客车、山东美燃、青岛格尔信德等多家企业订单的交付。
3、2021年5月28日,合肥科威尔电源系统股份有限公司发布对外投资设立全资子公司的公告。依据公告内容,科威尔此次投资2000万元,在大兴国际氢能设立全资子公司--科威尔()技术开发有限公司,主要经营范围包括氢能及燃料电池测试装置开发和销售等。
4、公开资料显示,7月23日科威尔自主研发生产的150kW燃料电池电堆测试系统(FCTS-S-150)为中汽创智的这台120kW级金属电堆提供了一个稳定、安全的测试平台。
综述:以上八家就是目前实实在在在进行氢能源项目开发布局之中的A股上市公司,大家可以认真的进一步分析,同时可以回头去总结2019年那一轮行情,锂电池之后新的一个炒作风口:氢能源燃料电池的炒作正处于政策发酵之中,你值得重点**!
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